7月10日上午，跟着X8017次全程时刻表中欧班列（武汉—杜伊斯堡）从吴家山站开出，本年以来中欧班列累计开行达10000列，较去年提早19天破万列，累计发送货品108.3万标箱，同比增加11%，呈现量质齐升的杰出态势。

　　X8017次列车满载轻纺服装、医用物资、电子科技类产品等55个货柜货品，从武汉吴家山火车站开出，估计13天后抵达万里之外的德国杜伊斯堡。本年上半年，武汉累计往复开行中欧班列331列。

　　国铁集团数据显现，本年中欧班列较去年提早19天破万列，累计发送货品108.3万标箱，同比增加11%，呈现量质齐升的杰出态势。记者发现，中欧班列量质齐升的背面是通道才能稳定增加。上半年，西、中、东三条运送主通道中欧班列开行量同比别离增加13%、20%、5%，累计开行南通道中欧班列111列，同比增加15倍。中欧班列与西部陆海新通道、中老铁路严密联接，进一步拓宽了运送服务网络。

　　国铁南宁局滨海铁路公司运营部副主任钟朝文介绍，本年新增钦州港东站至重庆兴隆场站、昆明东站等5条西部陆海新通道铁海联运班列线路，所运送的货品灵通全球124个国家和地区的518个港口，成为衔接西部地区和东盟国家的重要枢纽。

　　到现在，中欧班列已灵通欧洲25个国家220多个城市，衔接11个亚洲国家超越100个城市，服务网络根本掩盖欧亚全境。中欧班列装运的货品日益丰厚，货品品类不断扩容晋级。除了广受欢迎的义乌小商品、苏南纺织品、服装外，更具产品竞争力和高的附加价值的光伏组件、轿车配件、机械装备等也不断进入欧洲商场。返程的货品品类也从前期的木材、轿车零配件等逐渐扩展到机电产品、食物、医疗器械、机械设备、酒类等，完成了多样化开展。现在，中欧班列运送的货品品类达53大类5万余种，归纳重箱率稳定在100%。

　　业内人士表明，中欧班列搭建了沿线经贸合作新平台，让更多“我国制作”以更快速度、更优价格抵达欧洲，极大增进了沿线民生福祉，也为欧洲生产商和交易商进入我国商场拓荒了交易新通道。